迈凯伦发发牢骚没啥大惊小怪

本田卖力赛车运动的主管长谷川佑介表示,今朝迈凯伦或本田对于近况的不满和挫折感并不代表一定会走向“分离”。

迈凯伦-本田在他们合作的第三个年度似乎已经到了分其余十字路口。本赛季为止迈凯伦车队因为本田引擎的拖累仍然一分未得。据报道称迈凯伦将在2018年从新应用梅赛德斯引擎,迈凯伦的CEO扎克-布朗此前一向流传宣传他们将死守与本田的合同。不外比来风向产生了变更。

迈凯伦公开流传宣传他们针对制造商的问题进行了“卖力地思虑”,同时针对2018赛季车队已经有了“计划B”和“计划C”。在阿隆索于加拿大年夜再次退赛之后,布朗表示对于将来,迈凯伦应该“采取主动”。

不外长谷川佑介并不像信任迈凯伦的辞吐是因为情况恶化而发出的警告。“我不以为迈凯伦的立场从巴塞罗那测试之后已经有所变更,”长谷川佑介说,“他们仍然以为挫折,当然我们也感到沮丧,所以扎克的谈吐完全可以理解。当然,好的成就会对车队产生鼓励。假如没有做到,他们发发怨言也没啥好奇异的。我们感到也很沮丧,但这种感到并不直接意味着“离婚”或者是“合同终止。比赛中的挫折感和对于我们关系之间的决议是两回事。”

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